اعتبارات عمرانی شهرک‌های صنعتی قزوین ۳۰۰ میلیارد تومان رشد یافت
تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۹۵۰۵۹
رضا صفاری روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در سال جاری ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای طرح های مختلف عمرانی و ایجاد زیرساخت در شهرک ها و نواحی صنعتی استان قزوین در نظر گرفته شده که این رقم در سال گذشته ۳۵۰ میلیارد تومان بود.
وی یادآور شد: از محل این اعتبارات توسعه شهرک های صنعتی و ایجاد زیرساخت از جمله ساخت پست های برق ۶۳ کیلوولت، انتقال آب، تصفیه خانه، تسطیح زمین، جدول گذاری، آسفالت معابر و خیابان ها و ایجاد فضای سبز در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صفاری یادآور شد: طی سال گذشته و امسال ۵۰ طرح عمرانی مختلف در شهرک ها و نواحی صنعتی استان قزوین اجرا شده یا در دست اجرا قرار دارد.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین گفت: پیش بینی می کنیم اعتبارات عمرانی در این زمینه برای سال آینده به ۸۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد.
وی از قزوین به عنوان یکی از استان های پرجاذبه برای سرمایه گذاری نام برد و اظهار داشت: با توجه به تقاضای بالای سرمایه گذاران به منظور حضور در شهرک های صنعتی استان به ویژه شهرک های تقاضامحور، با ایجاد زیرساخت های لازم زمینه جذب و استقرار آنها را فراهم می کنیم.
صفاری خاطرنشان کرد: با توسعه زیرساخت در شهرک های صنعتی بستر لازم را برای جذب و حضور سرمایه گذاران جدید فراهم می کنیم.
ساخت ۲ شهرک انرژی و فناوری در قزوین کلید می خورد
این مسوول گفت: امسال علاوه بر توسعه زیرساخت در شهرک های صنعتی قزوین تلاش داریم تا عملیات اجرایی آماده سازی ۲ شهرک انرژی و فناوری را نیز که از مصوبات سفر رئیس جمهور به استان است کلید زده و آغاز کنیم.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین یادآور شد: برای ساخت این دو شهرک در شهرستان های بویین زهرا و قزوین نزدیک به هزار هکتار زمین درنظر گرفته شده که سهم عمده آن مربوط به شهرک انرژی است.
وی اظهار داشت: با آماده سازی شهرک انرژی قزوین به قطب جذب سرمایه گذار در حوزه انرژی های نو در کشور تبدیل خواهد شد.
استان قزوین دارای یک شهرک صنعتی، ۱۳ شهرک و ۶ ناحیه صنعتی است.
برچسب‌ها طرح های عمرانی شهرک صنعتی استان قزوینمنبع: ایرنا
کلیدواژه: طرح های عمرانی شهرک صنعتی استان قزوین طرح های عمرانی شهرک صنعتی استان قزوین صنعتی استان قزوین شهرک های صنعتی میلیارد تومان شهرک انرژی شهرک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۹۵۰۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست
مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودروهای هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودروهای برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.
وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.
فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودروهای برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.
این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودرو‌ها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.
وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند